Merhabalar,
Sizlerle bir süredir otonom otomobiller dünyasında son gelişmeleri paylaşmamıştım. Bugün bu konuya gireyim istedim.
auto.economictimes.indiatimes.com adresinde 24 Ekim 2020 cumartesi günü yayınlanan bir haber, otonom otomobilleri biran önce yollarda görmek isteyenlere biraz daha sabır tavsiye ediyor.
Habere göre; TESLA geçen hafta başlarında otonom sürüş yazılım paketini az sayıdaki özel müşterilerine gönderdi. Bu özel müşterilerden, yazılımın mevcut yol koşullarında denenmesi istendi. Ancak, 8,000 ABD Doları değerindeki bu yazılımın otomobilleri tam sürücüsüz hale getirmediği, aksine sürücünün otomobili kontrol etmek zorunda olduğu iddia edildi.
Bir grup uzman, TESLA’nın bu aldatıcı ve sorumsuz pazarlama atağının karayollarını çok tehlikeli hale getireceğini, yıl başına kadar 1 Milyon elektrikli TESLA otomobil kullanıcısının riske edileceğini belirterek TESLA’yı eleştiriyor.
Örneğin, 40 yıldır sürücüsüz araç kullanımı üzerinde çalışmakta olan Berkeley’ deki California Üniversitesi araştırma uzmanı Steven Shladover, yazılımın sürücüleri yanlış yönlendirdiğini ileri sürüyor. Shladover’e göre, otomobiller bu yazılıma rağmen hala sürücü müdahalesi istiyor.
TESLA’ nın başkanı Elon MUSK ta geçen çarşamba günü yaptığı açıklamada; sürücüsüz otomobil moduna yavaş yavaş ve tedbiri elden bırakmadan geçeceklerini belirtti. MUSK, dünyadaki karmaşık ve düzensiz yapıdan dolayı bu kararı aldıklarının altını çizdi.
TESLA, yıl sonuna kadar 1 milyon aracından gelecek geri bildirimleri çok önemsiyor.
ABD’ nin Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi de TESLA’ yı çok yakından takip ettiğini ve olası bir yol güvenliği riski görürse kamuoyunu koruyacak tedbirleri derhal alacağını belirtiyor..
İdare, TESLA’ nın bu yeni yazılımı hakkında bilgilendirilmiş durumda. Verilen bilgiler de yazılıma rağmen hala sürücü müdahalesinin gerekli olduğunu teyit ediyor. Yani, henüz satılan hiç bir otomobil tam otonom değil.
Nitekim, TESLA da yazılım yüklenmiş otomobilleri için henüz tamamen otonom ifadesi yerine sürücü destek sistemi olan Otopilot ifadesini kullanıyor.
Buna rağmen birçok sürücü otonom sürüş ifadesine aşırı güven duyarak ABD içinde 3 adet ölümlü kazaya karıştı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi bu kazalarda TESLA’yı suçlu buldu. İdare’ye göre TESLA sürücülerin dikkatlerini yola vermemelerine sebep olmuş ve Otopilot kullanımını sınırlamamıştı. Daha sonra TESLA’ nın yol güvenliğine yönelik tavsiyeleri göz ardı ettiğine dair yorumlar çıktı. Hatta, South Carolina Üniversitesi Hukuk profesörü Bryant WALKER, TESLA’nın kullandığı Otopilot teriminin tam otonom sürüş algılaması sağlayarak insanları dolandırdığını iddia etti.
Görüldüğü dibi, otonom sürüşün güvenliği için daha alınacak çok yol, yenecek daha çok ekmek var. Sabırla izlemeye devam edeceğiz.
0 Comment
Buraya Yorum Yazabilirsiniz