Merhabalar,
Okurlarımız hatırlarlar. 2022 yılının Kasım ayında ilk kez Fransız Renault ile Çinli Geely markalarının uluslararası pazarlarda düşük karbon emisyonlu otomotiv ürünleri üretimi ve satışı için iş birliği yaptıklarını duyurmuştuk.
Geçen iki yılı aşkın süre, AB pazarı ve uluslararası pazarlar için Çinli markalarla iş birliğinin AB menşeli markalar için ne denli hayati ve önemli olduğunu gösterdi.
Nitekim Renault grubu, bu gerçeğin de etkisiyle Çinli ortağı Geely ile Brezilya’da işbirliğini genişletmeye yönelik anlaşma sağlamak üzere. Açıklamanın bu ay bitmeden yapılması bekleniyor. Reuters, iki gün önce bu gelişmeyi duyurdu.
İki taraf, geçtiğimiz 2024 yılında düşük karbon üreten içten yanmalı motorlar için bir ortak şirket kurmuşlardı. Ayrıca, Güney Kore’deki ortak üretim tesislerinde birlikte ürettikleri taşıtları çok yakında satmaya başladılar.
Açıklanması beklenen yeni anlaşma, Geely markasının Çin’den ithal edilecek taşıtlarının Renault‘un Brezilya’daki bayileri üzerinden satışını kapsıyor. Ek olarak Geely, Renault‘un Brezilya’daki şirketinden azınlık hissesi satın alarak Renault Curitiba fabrikasında taşıt üretimi de yapacak. Üretimin sadece içten yanmalı motorlu taşıtları değil, aynı zamanda hibrit ve bataryadan elektrikli modelleri de kapsaması bekleniyor.
Renault üst yönetimi,Geely ile yaptıkları ortaklığın, Nissan Motor ile uzun süredir devam eden ittifakından daha doğal bir ortaklık olabileceği düşüncesinde.
Volvo ve Lotus gibi otomobil markalarını kontrol eden Çinli otomobil grubunun çok hızlı aksiyon alan bir şirket olması, bu işbirliğini daha da geliştirecek görünüyor.
Bu gelişme, Renault‘un Avrupa pazarına bağımlılığını azaltmak ve uluslararası gücünü artırmak açısından da önemli. Geely de ürünlerini Avrupa dışında önemli bir uluslararası pazarında satma imkanı yakalıyor. Özellikle Çinli markalara ABD, Kanada ve AB ülkelerinin tarife engeli koyma yarışında olduğu bu dönemde stratejik avantaj ortaya çıkıyor.
Sık sık yazılarımızda konu ettiğimiz gibi, AB markalarıyla Çinli markaların uluslararası pazarlarda bu tür iş birlikleri artarak sürecek. Çünkü AB markalarının başka türlü rekabetçi olabilmesi olanaksız. Çinliler de bu yolla uluslararası pazarlarda daha kolay büyüyebilecek. Tam bir kazan-kazan durumu. Üstelik, Trump’un tarifeleri yükseltme inadının AB ve Çin daha fazla birbirine yakınlaştıracağı kesin. İlginç gelişmeler izliyoruz.
2 Yorumlar
Bu işbirlikleri maalesef her iki taraf için kazan kazan oluşturmuyor. İşin doğası gereği bir taraf kazanırken diğer taraf kaybediyor. Örneğin Çin de klima kompresörü hitachi markası ile çinli bir firma tarafından 2000 Li yıllarda ortak olarak üretiliyordu. Sonra ilerleyen yıllarda teknoloji, bilgi ve pazar birikimi elde edildikten sonra firma hitachi yi bırakıp highly olarak üretime devam etti. Burada da muhtemelen Çinli firma birikimleri elde ettikten sonra ya hisseleri satın alır ya da kendi organizasyonunu kurar.
Yorumunuz için teşekkür ederim Önder bey. Sizi destekleyen bir başka örnek daha şu olabilir; Çinliler yakın zamana kadar ünlü Fransız markalarının çanta, ayakkabı, konfeksiyon vb ürünlerine rağbet gösterirken artık kendi yerli ürünlerini daha beğenir olmuşlar. Bu tür Fransız ürünlerini alım miktarları %10 düzeyine inmiş. Bu sabah Bloomberg' de yayınlanan bir yorumda dinledim. ABD federal hükümeti AB'den ithal ettikleri bu marka ürünlere %25 tarife engeli koyduğunda gerçekten AB ülkelerinin ekonomisi ciddi darbe alabilir.
Buraya Yorum Yazabilirsiniz