Merhabalar,

Bu yazımda size 2040 yılına gelince araç paylaşımında elektrik motorlu taşıtların varlığına dair BloombergNEF analizinden

söz edeceğim.

Söz konusu analiz, 2040 yılında elektrik motorlu taşıtların çoğalma hızına paralel olarak araç paylaşımındaki paylarının

%80  düzeyine çıkacağını gösteriyor. Halbuki günümüzde araç paylaşım şirketlerinin filolarındaki elektrik motorlu taşıt payı

sadece %1,8 düzeyinde.

Öte yandan bu analiz, giderek bireysel otomobil sahipliğinin azalacağını ve araç paylaşımının kat be kat artacağını

gösteriyor. Halen yeryüzünde 1 milyardan fazla insanın dijital araç paylaşım uygulamalarını kullandığını belirtelim. Ek olarak

günümüzde bireysel sürüş ile kat edilen toplam mesafenin  sadece %5 i araç paylaşımı uygulamaları üzerinden kiralanan

taşıtlara ait. 2040 yılında bu oranın 4 kat artarak %19 a ulaşması bekleniyor.

Örneğin Çİn otomotiv pazarının en çok satan markası BYD bu aydan itibaren benzin ve dizel motorlu taşıt üretimini

durdurarak tamamen hibrit ve elektrik motorlu taşıt üretimine geçti. Dolayısıyla Çin’de hızla gelişen araç paylaşım

uygulamalarına BYD artık sadece elektrik motorlu taşıt verecek. BYD’nin ayda 100 bin dolayında şarj edilebilen taşıt

ürettiğini belirtelim.

Bir başka taze haberi ise ülkemizden vermek istiyorum. Ford E-Transit hafif ticari taşıt tam elektrikli olarak Otosan Gölcük

fabrikasında banttan indi. Ford E-Transit, batarya kapasitesi ile tam şarjda filo kullanıcılarının günlük kat ettiği ortalama

mesafenin 3 katı fazla mesafe kat edebiliyor. E-Transit; van, çift kabin van ve kamyonet olarak üç farklı gövde tipiyle

üretilecek. E-Transit hem AC hem de DC hızlı şarj özelliğine sahip. AC ile yaklaşık 8,2 saatte tam şarj olabiliyor. 115 Kwh DC

hızlı şarj ile 34 dakikada %15 ten %80 e kadar şarj etmek mümkün.  Ülkemizden çıkan ilk yerli elektrik motorlu hafif ticari

taşıtın hayırlı olmasını diliyorum.