Merhabalar,
Bu hafta bitmeden gelişen bir başka konuyu da sizinle paylaşmayı önemli gördüm.
Automotive News tarafından 3 Aralık 2020 tarihinde, yani dün servis edilen bir habere göre Japonya içten yanmalı motorlara sahip taşıtların satışlarını 2030 yılların ortalarında yasaklamaya hazırlanıyor. Yani, hybrid ve elektrikli taşıtların yararına bir yasal düzenleme daha yolda.
Dün Japonya’nın resmi yayın organı NHK, bu düzenlemenin diğer gelişmiş ülkelere paralel olarak hazırlandığını anons etti.
Söz konusu yasal düzenleme, Japonya Başbakanı Yoshihide Suga‘ nın geçtiğimiz Ekim ayında Japon ulusuna seslenirken karbon salımının 2050 itibariyle sıfıra indirilmesi yönünde verdiği söze dayanıyor. Başbakan Suga, yaklaşık iki hafta aradan sonra G7 ülkeleri içinde benzinli ve dizel taşıtların sonlandırılması ile ilgili tarih veren ikinci ülke lideri oldu. Japonya Sanayi Bakanlığı bu yıl sonunda ilgili yol haritasını hazırlamış olacak.
Ülke yönetimlerinin karbon salımı üzerinde uyguladıkları endüstriyel politikalar motorlu taşıt üreticilerinin yeni ürünlerinde elektrikli veya hybrid modellere yönelmesini sağlıyor. Müşteriler de doğal olarak içten yanmalı motora sahip taşıtlardan giderek uzaklaşıyorlar. Dünyanın en büyük taşıt üreticisi ülkelerinden Çin ve Japonya da bu akımın öncülerinden.
Japon hükümetinin aldığı önlemler, Toyota ve Nissan gibi dünya çapındaki Japon üreticilerinin büyük ar-ge bütçeleri ile bünyelerinde geliştirdikleri yeni elektrikli taşıt teknolojilerini ortaya çıkarıyor.
Nissan’ın operasyonlardan sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Ashwani Gupta geçen ay Reuters’e yaptığı açıklamada önemli bir bilgi verdi. Gupta; İngiltere’nin verdiği zaman planına uyumlu olarak Nissan’ ın dizel ve benzinle çalışan otomobil ve hafif ticari modellerinin üretimini 5 yıl içinde sonlandırmak için acele ettiklerini söyledi. Hatırlarsınız; İngiltere Hükümeti, fosil yakıt kullanan taşıtların satışlarını 2030 yılında sonlandıracağını açıklayan ilk G7 ülkesi olmuştu.
Boston Consulting Group tarafından düzenlenen bir araştırma raporu, 2030 itibariyle Japon otomotiv pazarında elektrikli taşıtların pazar payının % 55 e çıkacağını söylüyor. Rapor, pil fiyatlarının ucuzlamasıyla elektrikli taşıtların satışlarının hızlanacağını öngörüyor.
Biden‘ in ABD Başkanı olarak göreve başlamasından sonra ABD’ nin Paris İklim Anlaşması şartlarına uyan politikalara geri dönmesinin beklendiğini dün Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Sn.Fatih BİROL ifade etti.
Dolayısıyla Almanya, ABD, Norveç ve Kanada da fosil yakıt tüketen taşıtları engelleyen yol haritalarını çok yakında açıklayabilirler.
Gördüğünüz gibi ülkeler sıfır karbon dönemine geçişi hızlandırıyorlar. Gelecek bu yönde olduğuna göre, Lityum madeni ve pil teknolojileri üzerinde yatırım yapmanın önemine bir kez daha dikkat çekiyorum. Ford Otosan’ ın dünkü açıklamaları ümit verici. Ama daha fazla yatırım gerekli. Lütfen Türkiye’nin geride kalmaması için acele edelim!
Gelecek yazılarımda görüşmek üzere sağlıkla kalın.
2 Yorumlar
Sevgili İbrahim AYBAR bey, otomotiv sektörü ve otomotivin lokomotif etkisindeki tüm ilintili sektörler, yazılarınız sayesinde, sıfır karbon konusunda konsantrasyonlarını yükselttiklerine ve yatırımlarını bunu dikkate alarak yapmak zorunda olduklarını görüyorlardır.
Biraz da teşvikler ve sanayicinin, girişimcinin desteklenmesi bağlamında çalışmalar, Hızı ve hevesi çok artıracaktır.
Ellerinize , beyninize sağlık.
Selam , saygılar.
Sedat ORHAN
Çok değerli Sedat Bey dostum,
Motive edici yorumunuzu yeni okuyabildim. Gecikme için özür diliyorum.
Gerçekten de ne kadar çabuk Co2 salımını azaltabilirsek o kadar çabuk yeni nesilleri gelecek çevre felaketinden koruyacağız.
AB ülkeleri, 2030 yılına kadar 1990 itibariyle ölçülmüş CO2 salımını %50 azaltmayı taahhüt ettiler. Hepimizin bu çabalara destek vermesi gerekli. Ben de acizane otomotiv sektörünü uyarmaya çalışıyorum.
esen kalın,
Selam ve saygılarımla,
İbrahim AYBAR
Buraya Yorum Yazabilirsiniz