Değerli dostlarım,

Sık sık otomobil kullanımının geleceği ile ilgili gelişmelere değindiğimi biliyorsunuz. Özellikle sürücüsüz araçlar çağına girmek üzere olan ülkelerin nasıl hazırlık yaptığını geçen hafta bir örnekle paylaşmıştım.
Başka ülkelerde yapılan hazırlıklar acaba ne durumda?
Yakın dostum Prof.Dr. İbrahim Kırcova‘ dan aldığım 27 Ağustos 2019 tarihli ve Katie Jones imzalı bir haber tam da bu konuyu işliyor.
Visual Capitalist adlı portalda yayınlanan bu haber, hazırlıkta öne çıkan 20 ülkeyi bir indeks yardımıyla sıralıyor.Sıralamada ilk 5 ülke; Holanda, Singapur, ABD, İsveç ve ingiltere. Bunları Almanya ve Kanada takip ediyor. Birleşik Arap Emirlikleri ise 8.sırada. En altta Rusya, Meksika ve Hindistan yer alıyor. İtalya henüz bu listeye girememiş durumda.
Bilindiği gibi sürüş otomasyonunda 5 seviye var. Kısaca;
Sıfır seviyesi tamamen sürücü kontrolündeki aracı tanımlıyor.
1. seviyede tek bir otomatik sürüş yardımı var. Otomatik frenleme veya şerit yardımı gibi.
2. seviyede aracın en az iki fonksiyonu otomatik.
3. seviyede araç dinamik sürüş yapabiliyor ama sürücü müdahalesi gerekiyor.
4. seviyede araç belirli şartlarda sürücüsüz gidebiliyor.
5. seviyede ise araç her şartta tamamen sürücüsüz hareket ediyor.
Günümüzde yollarda olan araçlar 1. seviye ile 3. seviye arasındaki otomasyon teknolojisine sahip. Tesla’nın bazı modellerinde ve Google Waymo’da ise 4. seviye otomasyonu görebiliyoruz.

Yukarıda değindiğim 20 ülkeyi sıralarken her bir ülkenin ekonomik gücü, teknolojik yenilik, fiziki altyapı, yasal düzenlemeler ve müşteri bilinci gibi kriterler kullanılıyor.
ABD şehirlerinin %50 sinde yolların sürücüsüz araçlara uygun hale getirilmesi çalışmalarının yanı sıra 163 büyük kuruluşun lanse ettiği teknolojik yenilikler ülkeyi podyuma taşıyor.
Hollanda ve Singapur, altyapının yanı sıra yasal düzenleme ve müşteri bilinci konularında çok ileride. Hatta Singapur, Volvo tarafından geliştirilen ve 2022 yılında toplu taşımada kullanılacak sürücüsüz otobüsleri test etmeye başladı.
Peki sürücüsüz araçların yollara çıkması ülke ekonomilerini nasıl etkileyecek?
Bu haberde ilginç rakamlar var. Kısaca göz atalım;
Sürücüsüz araçların sorunsuz devreye girmesi ile ABD için sağlanacak ekonominin 1,3 trilyon $ olacağı öngörülüyor.Dağılım şöyle:
Kazaların azaltılması ile 563 Milyar $,
Prodüktivite kazancı ile 422 Milyar $,
Yakıt tüketiminden tasarruf ile 158 Milyar $,
Trafik sıkışıklığının önlenmesi yoluyla yakıt tasarrufundan 138 Milyar $,
Trafik akışının kolaylaşması ile 11 Milyar $

Yukarıdaki rakamlar sağlanacak ekonominin büyüklüğünü ortaya koyuyor.
Yine ABD de 2030 yılı itibariyle sürücüsüz araçların ortaya çıkması ile araç sahipliğinin % 43 oranında azalacağı varsayılıyor. Bunun mevcut birçok endüstriyel alanda getireceği bozulmanın hesabı henüz ortaya çıkmadı. Ama kazaların azalması ile sigorta maliyetlerinin düşmesi muhakkak.
Aynı şekilde sürücüsüz ve konforlu araçlarla rahatlıkla yapılacak uzun seyahatler, otel konaklamalarını azaltacak. Uçak ve tren yolculuklarına da alternatif olacak.
Keza sürücüsüz otomobiller insanların şehir merkezlerinde ikamet arzusunu azaltarak, yaygın şehirler ortaya getirecek.
Sonuç olarak ulaşım sistemlerinde bir yeni Rönesans çağına girilirken mevcut endüstri alanlarının bir çoğunun yok olması kaçınılmaz görünüyor. Önümüzdeki 20 yılda büyük bir değişime şahit olacağız. Umarım biz ülke olarak bu değişimin dışında kalmayız.

NOT : Yazılarımı motor1.com ve otomobilhaber.com.tr üzerinden de takip edebilirsiniz.