<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Küresel Otomotiv Endüstrisinin Tedarik Sorunları Çözülme Eğilimine Girdi mi? yazısına yapılan yorumlar	</title>
	<atom:link href="https://ibrahimaybar.com.tr/2023/08/27/kuresel-otomotiv-endustrisinin-tedarik-sorunlari-cozulme-egilimine-girdi-mi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ibrahimaybar.com.tr/2023/08/27/kuresel-otomotiv-endustrisinin-tedarik-sorunlari-cozulme-egilimine-girdi-mi/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 28 Sep 2023 14:58:22 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Yazar: İbrahim Aybar		</title>
		<link>https://ibrahimaybar.com.tr/2023/08/27/kuresel-otomotiv-endustrisinin-tedarik-sorunlari-cozulme-egilimine-girdi-mi/#comment-1976</link>

		<dc:creator><![CDATA[İbrahim Aybar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2023 14:58:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://ibrahimaybar.com.tr/?p=6367#comment-1976</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://ibrahimaybar.com.tr/2023/08/27/kuresel-otomotiv-endustrisinin-tedarik-sorunlari-cozulme-egilimine-girdi-mi/#comment-1955&quot;&gt;Melih Akgungor&lt;/a&gt; yorumuna yanıt olarak.

Melih beyciğim, ek olarak ABD Çin yerine Hindistan&#039;ı orta asya ve güneydoğu asya ekonomisinin merkezi yapma çabalarını yoğunlaştırdı. Buna destek veren komşu ülkeler de ABD trenine binmeye başladılar. Sevgiler.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://ibrahimaybar.com.tr/2023/08/27/kuresel-otomotiv-endustrisinin-tedarik-sorunlari-cozulme-egilimine-girdi-mi/#comment-1955" data-wpel-link="internal">Melih Akgungor</a> yorumuna yanıt olarak.</p>
<p>Melih beyciğim, ek olarak ABD Çin yerine Hindistan&#8217;ı orta asya ve güneydoğu asya ekonomisinin merkezi yapma çabalarını yoğunlaştırdı. Buna destek veren komşu ülkeler de ABD trenine binmeye başladılar. Sevgiler.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Yazar: Melih Akgungor		</title>
		<link>https://ibrahimaybar.com.tr/2023/08/27/kuresel-otomotiv-endustrisinin-tedarik-sorunlari-cozulme-egilimine-girdi-mi/#comment-1955</link>

		<dc:creator><![CDATA[Melih Akgungor]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Aug 2023 15:36:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://ibrahimaybar.com.tr/?p=6367#comment-1955</guid>

					<description><![CDATA[İbrahim beycim ellerinize sağlık. 
Yatı iletken çip üretimindeki artan arz ile bir süredir iştahla bekleyen arz buluşması piyasadaki krizi bir nebze de olsa rahatlasa da, sizin de ifade ettiğiniz gibi tüketici elektroniğindeki talebi artışını tekrar tetikleyecektir. 

Ama bunlar arasındaki en önemli konu işgücündeki nitelik konusu. Değişen teknoloji ve trendlere eş zamanlı ayak uyduramayan işgücü kalitesi bir sosyokrizin habercisi. Ebeveynlerin ve eğitim sisteminin genç işgücünü mühendisliğe yönlendirmesi usta-kalfa-çırak olarak bildiğimiz orta sınıf yöneticilerin ve kalifiye işçilerin önemini gündemimizde tutmaktadır. Bugünlerde bile bu sorunu tüm yönleriyle hissediyoruz ki gelecekteki önemli istihdam sorunları arasında olacaktır. 

Sizin de ifade ettiğiniz üzere, otomotiv sektörünün Çin’den Hindistan’a kaymasının bir nedeni de istihdamdaki kalifiye durumudur. 

Saygılar]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>İbrahim beycim ellerinize sağlık.<br />
Yatı iletken çip üretimindeki artan arz ile bir süredir iştahla bekleyen arz buluşması piyasadaki krizi bir nebze de olsa rahatlasa da, sizin de ifade ettiğiniz gibi tüketici elektroniğindeki talebi artışını tekrar tetikleyecektir. </p>
<p>Ama bunlar arasındaki en önemli konu işgücündeki nitelik konusu. Değişen teknoloji ve trendlere eş zamanlı ayak uyduramayan işgücü kalitesi bir sosyokrizin habercisi. Ebeveynlerin ve eğitim sisteminin genç işgücünü mühendisliğe yönlendirmesi usta-kalfa-çırak olarak bildiğimiz orta sınıf yöneticilerin ve kalifiye işçilerin önemini gündemimizde tutmaktadır. Bugünlerde bile bu sorunu tüm yönleriyle hissediyoruz ki gelecekteki önemli istihdam sorunları arasında olacaktır. </p>
<p>Sizin de ifade ettiğiniz üzere, otomotiv sektörünün Çin’den Hindistan’a kaymasının bir nedeni de istihdamdaki kalifiye durumudur. </p>
<p>Saygılar</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
